Desde el 25 de julio de 2026 rige un incremento del 25% en las tarifas del transporte intra e interprovincial, tras la aprobación de la Resolución 020-DIR-2026-ANT. Sin embargo, este aumento no solo significa pagar más por un pasaje, sino que también impacta directamente en el costo de vida de todos los ecuatorianos.
El transporte es un servicio indispensable. La mayoría de las personas no puede dejar de movilizarse para ir a trabajar, estudiar, recibir atención médica o realizar actividades cotidianas. Por eso, cuando sube el costo del transporte, también terminan aumentando los precios de muchos otros bienes y servicios.
¿Cómo afecta esto a la economía familiar?
Por citar un ejemplo, un estudiante de la Universidad Central que vive en el Valle de Los Chillos antes gastaba $0,58 por trayecto, o sea, $1,20 diarios, $6 semanales y $24 mensuales. Con el aumento, ahora el mismo estudiante gastará $1,50 diarios, $7,50 semanales y $30 mensuales. Es decir, $6 dólares más al mes que podrían utilizarse para alimentación, copias u otros gastos indispensables para su formación.
Por eso no es casualidad que, según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INEC, el transporte represente aproximadamente el 14,74% de la canasta utilizada para medir la inflación, siendo el segundo rubro de mayor peso después de alimentos y bebidas no alcohólicas. Esto demuestra que cualquier incremento en este sector tiene efectos importantes sobre la economía.
Razones por las cuales el Gobierno, mediante el ministro de Infraestructura y Transporte, miente cuando señala que no es un alza de pasajes, sino una “regularización de tarifas” y es necesario señalar que se produce debido a la reducción de subsidios a los combustibles y a los compromisos fiscales asumidos por el Gobierno de Noboa dentro del programa de financiamiento con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
Por ello, sí existe un aumento del 25% en los pasajes inter e intraprovinciales, el cual no debe verse únicamente como un cambio en una tarifa. Es una medida que va a generar un efecto en cadena sobre el costo de vida y va a afectar con mayor fuerza a quienes dependen diariamente del transporte público para salir adelante. En este contexto, ratificamos la convocatoria a los diferentes sectores sociales a confluir en una gran asamblea popular el 29 de agosto y definir acciones de movilización contra la política antipopular de Daniel Noboa.